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（中央社記者許秩維台北29日電）明天是大年初三，高公局今天表示，預估國道明天上午以南下車潮為主，下午以北上車潮為主，提醒用路人注意行車安全，可多用公共運輸或替代道路避免塞車。
交通部國道高速公路局表示，今天初二也是春節假期第3天，截至下午5時，國道全線總延車公里為96.3百萬車公里，彰化縣員林市情趣蛋預估全日總延車公里135百萬車公里。
在路況方面，高公局指出，今天下午國道較為壅塞的路段包括國1北上新竹至竹北、虎尾至北斗，國3南下田寮至燕巢系統、北上南雲至名間，國5宜蘭至坪林等路段。
今天下午在國道1號北上173.7公里、國道3號北上191公里等處發生交通事故，影響車流紓解，高公局也提醒用路人注意行車安全，以免發生事故，不僅延誤行程，也影響車流順暢；而國5北上自下午出現北返車潮，已啟動宜蘭至頭城路段開放大客車行駛路肩，及彈性調整匝道儀控因應。
明天是大年初三，高公局預估，明天上午以南下車潮為主，如國1南下湖口-新竹系統、國3南下鶯歌系統-關西、快官-南投及國5南下南港系統-坪林等路段可能出現較壅塞狀況。
下午可能以北上車潮為主，國1西螺至埔鹽系統、南屯至豐原、銅鑼至頭屋、新竹系統至湖口、國3龍潭至鶯歌系統、國5頭城至坪林等路段可能出現較壅塞狀況，預估全日總延車公里為135百萬車公里。
高公局指出，明天初三主要交通疏導措施包括深夜11時至清晨6時國道全線暫停收費，全日24小時封閉國1埔鹽系統北上入口、國3名間雙向及竹南北上入口，入口高乘載管制為9至14時國1北上高雄端至湖口、國3北上九如(屏東)至大溪，15至20時國5北上蘇澳、羅東、宜蘭及頭城入口匝道。
高公局呼籲，為避免連假在國道上塞車，請用路人儘量利用公共運輸工具，自行開車可利用替代道路，並注意行車安全，切勿疲勞駕駛；行前作好車輛保養及檢查，避免於旅途中發生車輛故障情形，以確保行車順利及安全，也可收聽警廣掌握即時路況資訊，或利用高公局1968網站及App查詢最新國道路況。1060129
《Zerohedge》報導，自川普 (Donald Trump) 於 11 月 8 日勝選以來，受到市場預期川普經濟學 (Trumponomics) 欲將擴大美國的基礎建設，市場通膨將可能快速上升，受到通膨預期的打擊，美國公債價格也旋即出現了一陣慘烈的拋售賣壓。
統計自川普當選至 2016 年底為止，十年期美債殖利率漲幅高達 33%，這也帶動了各國公債市場與美債之間的利差，如美德利差、美日利差、美中利差等，短期間出現了快速擴大，而因為利率即是貨幣之價格，故這也直接地引動了美元雲林縣北港鎮情趣睡衣自川普勝選以來的一輪暴漲。
由於債券殖利率與債格為反向關係，債券殖利率的暴漲即意味著債券價格大跌，隨著過去一段時間美債殖利率自川普勝選以來不斷走揚，市場上的禿鷹也正猛烈狙擊美債期貨。
資產管理公司 Lyons Fund Management 合夥人 Dana Lyons 週二 (17 日) 表示，目前市場內的非商業性持倉 (投機性部位) 十年期美債期貨淨空單目前已接近 40 萬口，已驚人地刷新了歷史新高水平，而 40 萬口的淨空單水位，更比前一次歷史高點還要超過逾 10 萬口之多。
如置頂圖所示，據《Zerohedge》統計，合計目前全美債市場內的非商業性持倉 (投機性部位)，整體淨空單水平也是刷新了歷史新高水平，顯示了禿鷹的目標不僅僅是放空十年期美債，而是無論何種天期之美債，皆是全面性出手放空。
這樣瘋狂追空 (或追漲) 的現象，經濟學家將此稱之為「笨錢效應 (dumb money effect)」，意即為在一投資組合內，有 A 股票出現暴漲，那麼人們會習慣賣出不漲的 B 股票，來對 A 股票進行追價，而忘記了「不高雄市仁武區潤滑愛要將雞蛋放在同一個籃子」的基本風險控制觀念。
《Zerohedge》解釋，但是這並不代表追漲或追空的人們，這樣順勢交易的方式是錯誤的，而是在風險控制的觀念之下，倘若將資金大舉押注在投資組合內的某一個交易之上，相對的投資風險將會是非常巨大。
《Zerohedge》舉例，如自 2008 年金融以來，每當美債要開始出現大漲之前，非商業性持倉之十年期美債期貨淨空單部位，都會飆上歷史高位的極高水平，這種現象即暗示了市場共識已經出現了「極度過熱」，而只要美債市場開始出現翻轉，那麼空殺空的踩踏現象，就將隨之而來。
資產管理公司 Lyons Fund Management 合夥人 Dana Lyons 表示，這次美債期貨的淨空單部位再度刷新歷史新高，會不會引爆美債新一輪的慘烈軋空，還有待繼續觀察。
因為當前美債尚未引爆軋空潮，僅能認為美債目前存在著極大的軋空風險屏東縣高樹鄉真人娃娃，但 Lyons 估計，倘若十年期美債殖利率進一步跌破 2.33% 一線水平，那麼美債這波歷史最強的軋空大潮，恐怕就會出現。
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